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海上人身伤害和财产损失

我们经验丰富的律师在涉及琼斯法案的复杂司法十字路口为海滨和海事雇主提供咨询和辩护, Unseaworthiness, Maintenance and Cure, Longshore, 905(b), Admiralty Extension Act, State Workers Compensation, and State Common and Statutory Law.  滨水及海事雇主过失, maritime wage and hour disputes, maritime accidents, 人身伤害诉讼辩护是我们的专长,无论您是处理离岸伤害索赔还是更靠近海岸的索赔.  现金网官网,了解更多关于您的选择和策略之前,期间和诉讼后. 

海员的权利:琼斯法案,不适航,以及维护和治疗

受伤的雇员海员通常会对雇主提出三种诉讼理由.   根据《现金网官网》提出的过失索赔, 海商法允许的不适航损害赔偿, 以及古老的海事维持和治疗义务与追求者节省条款相结合,允许受伤的海员在联邦或州法院向其海事雇主提出这些联邦索赔.  将这些索赔捆绑在一起,可以确保海员的索赔要求得到法官和陪审团的审理.      

General Maritime Negligence

一般海商法是关于人身伤害和财产损害的联邦普通法,因为它涉及海上事故和海上伤害.  当联邦法定计划不能控制某一特定行为时,适用本法.  For instance, 在海上船只上受伤的人, who does not qualify as a seaman, 仍然拥有由一般海商法操作引起的人身伤害索赔.  Additionally, 《现金网官网》确认,这些索赔是根据一般海事法的规定产生的,无论所称损害的症状是首先发生在海上还是在陆地上. 

Longshore and 905(b)

许多雇主都熟悉州工人赔偿法, 但是,滨水和海事雇主不仅要了解这些法律要求的复杂性,还要了解《现金网官网》的联邦法律要求.  Like state workers’ compensation laws, 《现金网官网》规定了代替侵权损害赔偿的法定赔偿.  However, 这项联邦工人补偿计划需要对现状和情况进行分析,并且在几个方面与州工人补偿法律不同.  Moreover, 本联邦工人赔偿计划第905(b)条允许受伤工人对船舶所有人(包括船东)提出违反船舶责任的侵权索赔, who is the direct employer.

Property Damage   

考虑到船舶碰撞和碰触的性质,很难将海上财产损害索赔与海上人身伤害索赔区分开来.  当船舶发生碰撞或碰撞时,经常会出现人身伤害和财产损失索赔.   In these situations, 对法规或规章的违反通常决定责任的来源.  《现金网官网》, the Uniform Inland Navigational Rules, 以及地方航行规则和条例是为船舶操作制定道路规则的一些法律,在处理人身伤害和财产损失索赔时经常发挥作用.  In addition, the Suits in Admiralty Act, the Federal Torts Claim Act, the Public Vessels Act, The Rivers and Harbors Act (Wreck Act), 海事普通法及其既定的海事推定可以发挥作用.  货物损坏索赔有其管辖的法定方案,通常受《现金网官网》和《现金网官网》(COGSA)的规定管辖。.  我们可以协助财产损失索赔落入这个复杂的法律领域.

Admiralty

是否涉及财产损失或人身伤害, 我们的律师精通海商法和《现金网官网》. 我们可以帮助海运附件和装饰, in rem actions against vessels, the arrest of vessels, 船东的责任限制诉讼, and vessel forfeitures.

我们为公共和私人海运码头处理了大量海事事务, shipyards, tug and barge interests, 海洋建筑工程公司, fishing vessel owners, international ship lines, salvage companies, other waterfront and maritime businesses, and recreational boaters.